Италия осъществява една от най-мащабните инфраструктурни трансформации в Европа, в рамките на която над 18 000 километра железопътна мрежа и прилежащата среда се картографират и анализират с помощта на географски информационни системи (ГИС).
В основата на този новаторски процес стои ArcGIS, мощна платформа за пространствени, триизмерни и времеви анализи, която се използва при планирането, проектирането и управлението на железопътните гари и инфраструктура в страната, съобщиха от Есри България.
Италианският национален железопътен оператор Rete Ferroviaria Italiana (RFI) интензивно подобрява своята дългогодишна система за ГИС с включването на над 400 нови слоя, които обхващат не само железопътната инфраструктура, но и околното пространство, като население, бизнеси, училища, болници, туристически обекти, зелени площи и транспортни връзки, както и модели на придвижване на хората.
Всяка гара се възприема не просто като самостоятелна сграда, а като интегрална част от активна градска система. Чрез пространствен анализ RFI постига дълбочинно разбиране за следните аспекти:
- как инфраструктурата влияе на безопасността, достъпа и качеството на средата;
- какви са рисковете за инфраструктурата, като наводнения и инциденти;
- кой живее и работи в близост до гарите;
- как хората достигат до тях – пеша, с велосипед или с обществен транспорт;
- какви услуги липсват и какви са реалните нужди на местната общност;
- как се движат пешеходци, автомобили и споделени превозни средства.
Този иновативен подход позволява на всяка гара да бъде проектирана с индивидуално решение, което да отговаря на специфичния контекст на съответното място – от големите градове до по-малките населени места.

RFI използва платформата ГИС за осигуряване на прозрачно управление на над 1 200 текущи инфраструктурни проекта, които се финансират с част от 25 млрд. евро по Европейския механизъм за възстановяване и устойчивост.
Пространствените данни и анализи играят основна роля при вземането на стратегически решения и насочването на инвестиции на национално и регионално ниво. Сред конкретните резултати от този процес са:
- обновяване на близо 600 гари;
- изграждане на нови високоскоростни линии, включително в Южна Италия;
- инвестиции от 41 млн. евро за пешеходни и велосипедни пространства около гарите;
- нови 150 млн. евро за мрежа от велоалеи, свързващи университети с железопътни станции;
- интеграция на ГИС и BIM с цифрови близнаци.
Италианските железници прилагат интеграцията между ГИС и BIM (Building Information Modeling – цифрово моделиране на сгради), като създават дигитални близнаци на гарите, обхващащи както външната среда, така и вътрешните пространства. Това позволява:
- повишаване на сигурността и безопасността;
- 3D анализ и тестване на различни решения преди извършването на реални инвестиции;
- по-добро планиране на входове, потоци от пътници и функционални зони;
- ефективно управление на сгради, помещения и технически системи;
- оптимизация на поддръжката, почистването и експлоатацията на милиони квадратни метри.
Италианските железници започват с интегрирано използване на ГИС и BIM още през 2018 г. за мониторинг на строителния напредък на два ключови виадукта по линията Неапол – Бари, като включват и автоматизирано използване на данни от заснемане с дрон в ГИС среда.
Технологията доказва своята ефективност и е разширена за нуждите на планирането и изграждането, оценка и проследяване на разходите по проектите, устойчивостта на виадуктите, експлоатационния им живот и управлението на активите.
С помощта на данни от ГИС, неизползвани пространства в гарите се преобразуват в места с реална стойност за хората и местните общности, включващи кафенета, магазини и обществени услуги, coworking и социални пространства, здравни пунктове и аптеки в по-малките населени места, както и културни и екологични центрове.
Резултатите от всичко това водят до възход на ново поколение железопътни гари – технологично напреднали, екологично устойчиви и ориентирани към нуждите на обществото, а не само към транзита. И всичко това е постигнато благодарение на задълбочените ГИС анализи на околната среда.
Влезте в нашия Telegram канал! Натиснете тук .