В рамките на действащия договор за ниво на обслужване (SLA), ДП Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) и австрийската компания Kontron Transportation GmbH успешно започнаха подмяната на остарелите базови станции по железопътната комуникационна система GSM-R в България.
Първата станция от ново поколение вече е в експлоатация на гара Катуница – с една година преди планирания срок. Това е значима стъпка към модернизацията на националната железопътна мрежа и нейното привеждане в съответствие с европейските стандарти за безопасност и ефективност.
GSM-R е основен елемент на Европейската система за управление на железопътния трафик (ERTMS) и представлява важна комуникационна платформа за Европейската система за контрол на влаковете (ETCS). Тя осигурява надеждна връзка между диспечери, дежурни ръководители движение и локомотивни машинисти.
Сключеният през март 2025 г. договор с Kontron Transportation GmbH и подизпълнителя „ИННОВО Дивелопмънт България“ ЕООД предвижда поддръжка, профилактика, софтуерни актуализации и модернизация на системата в участъка Пловдив – Свиленград. Първоначално завършването беше планирано за 2027 г., но се очаква проектът да бъде завършен предсрочно до края на 2026 г. с пълното обновяване на още 14 базови станции.
Модернизацията на комуникационните системи защитава направените инвестиции, осигурява надеждност и безопасност на връзките и подготвя железопътната инфраструктура за бъдещите европейски комуникационни стандарти.
За автора
Влезте в нашия Telegram канал! Натиснете тук .
