Уволнени служители от ДАИ заявяват в студия и телевизии, че толерираме корупция и съществува „чадър“.

Извън рамките на човешката трагедия, която обхваща наводненията и съпътстващите събития, ние, изглежда, многократно се сблъскваме с един и същи проблем. Постоянно допускаме едни и същи грешки, веднъж след друга. В основата на този цикъл стоят две основни причини: от една страна, е алчността, изразяваща се в стремежа към презастрояване и генериране на повече печалби. От друга страна, наблюдаваме сериозна липса на достатъчен контрол. „В конкретния случай аз искам да видя как са взели разрешение от ‘Басейнова дирекция’ всички тези къщи, цялото това селище, което е изникнало по поречието на дерето,“ заяви министърът на транспорта и вицепремиер Гроздан Караджов.

### За наводненията по Южното Черноморие

Темата за наводненията е вече обсъждана неведнъж в разговорите между министър Караджов и министър Генов, по време на които е било коментирано и настъпващото бедствие. Според Караджов, необходимо е да се въведат нови, по-модерни политики, вдъхновени от практиките в Европейския съюз. Такива политики трябва да акцентират на оценката на риска и устойчивостта на инфраструктурата, която изграждаме, особено в контекста на екстремни климатични явления.

Вицепремиерът изрази увереност, че трябва да преодолеем порочния цикъл, при който след бедствие следва вълна от съчувствие, но бързо забравяме за проблема. Необходимо е да съществува механизъм за контрол, който да определи кой е сгрешил и въпросните лица да понесат отговорност в правосъдната система.

### Откупът от служители на Роби Уилямс

„Системната корупция реши да отговори на държавата, която започна да работи и да се справя с нея. За 8 месеца, през което време новото ръководство на агенцията, са уволнени 10 души. След направена проверка, за всеки един от тези случаи, имаме подадени устни сигнали. Т.е. фирми от бранша са се оплакали, че към тях се подхожда с тормоз, с рекет или с искане за подкупи, т.нар. такса ‘спокойствие’. Проверили сме техните сигнали, но нямаме документ, с който да отидем в прокуратурата, нямаме възможност да им търсим криминална отговорност. Какво правим? – уволняваме ги,“ заяви Караджов, добавяйки, че след уволненията на тези 10 души, а също и на всички останали, свързани с корупционната мрежа на Държавната автомобилна инспекция, са направени стъпки за оздравяване на агенцията.

„Те разбраха, че няма да спрем дотук. Ще извадим една по една всяка гнила ябълка от Агенцията,“ подчерта Караджов.

Вицепремиерът спомена, че част от тези служители и техните поддръжници в момента дават интервюта в национални медии, където твърдят, че в Агенцията съществува „чадър“, под който се толерира корупцията. „Няма ‘чадър’,“ твърди Караджов, което подчертава решимостта му да се бори с корупцията.

### Обмяната на валута в пощите – левовете в евро

„Задлъжнялостта и проблемите в пощите предстои да бъдат решени. Законът вече позволява и държавата следва да си заплати парите, които пощите дължат на някого. Това не възпрепятства обаче функциите на Български пощи, те продължават да си работят. В 2320 офиса ще се обменят левове за евро. Във всички тези офиси тече обучение,“ каза министърът.

Той увери, че служителите на пощата не само че получават необходимото обучение за обмяната, но и имат срещи с местната общественост. Хората, които имат въпроси относно еврото и процеса на обмяна, могат да получат информация именно в офисите на „Български пощи“.

„Удвоили сме охраната, която ‘Български пощи’ има, и от юли месец заедно с Министерството на вътрешните работи имаме план график за всички планове на обмяната, в които ще има техни представители, които ще следят да няма кражби и да осигурят безопасността на българските граждани. Взети са всички мерки от наша страна и от страна на МВР, за да бъдат хората спокойни,“ завърши Караджов пред bTV.